4月2日晚，历经10个多小时的紧张作业，一公司南湛高速1-3分部重点控制性工程黎钦铁路跨线桥5#主墩左幅首节沉井顺利完成混凝土浇筑，取得项目二季度工程节点进度“开门红”。
黎钦铁路跨线桥5#主墩左幅首节沉井浇筑现场 罗雄鹰/摄
黎钦铁路跨线桥全长约525米，是南湛高速公路重点控制性工程之一，引桥横跨黎钦铁路，主桥跨越西部陆海新通道重要组成部分——平陆运河，采用跨径为260米的下承式钢管混凝土系杆拱桥，主桥基础采用分离式沉井基础。
黎钦铁路跨线桥5#主墩左幅首节沉井夜间浇筑现场 罗雄鹰/摄
自3月7日完成5#主墩右幅首节沉井浇筑后，crown、一公司及项目召开首节沉井浇筑施工总结会议，重点针对施工过程中碰到的各种技术难点，不断提出问题、分析问题和探讨如何解决问题，为本次首节沉井施工提供了宝贵的施工经验和技术指导。
当前钦州市疫情形势严峻，施工材料进场严重受阻。为此，项目统筹施策，严格落实各项疫情防控措施，并加强与当地政府沟通协调，办理车辆通行证，解决材料进场的难题，减缓了施工材料紧缺的压力。施工材料的紧张导致项目出现多个施工点“断料”“抢料”的现象，为保证施工的连续性，项目科学组织拌合站优先提供黎钦铁路跨线桥沉井施工用料，确保施工进度。在现场监理和项目施工管理人员的全程监督、严格把控每一道工序下，最终优质、安全完成本次首节沉井浇筑工作。
黎钦铁路跨线桥5#主墩左幅首节沉井夜间浇筑现场 罗雄鹰/摄
接下来，项目将严格按照施工方案进行混凝土养护，保证沉井结构刚度、强度符合设计要求，为后期沉井下沉奠定坚实基础，高效推进黎钦铁路跨线桥发展。
黎钦铁路跨线桥5#主墩左幅首节沉井浇筑现场合影 罗雄鹰/摄